El iPhone 17 Air podría incorporar baterías de silicio-carbono, una tecnología innovadora que permite almacenar más energía en menos espacio. Esta tecnología ya está en uso en China, donde marcas como Vivo y Xiaomi han lanzado móviles con hasta 7.000 mAh en cuerpos delgados. Sin embargo, un obstáculo para su adopción internacional es la normativa de la IATA, que clasifica dispositivos con baterías superiores a 20 Wh como «mercancía peligrosa» para el transporte aéreo, aumentando los costes logísticos.
Las baterías de silicio-carbono ofrecen una capacidad teórica mucho mayor gracias al uso del silicio en lugar del grafito, permitiendo almacenar más átomos de litio. No obstante, enfrentan desafíos técnicos como la degradación acelerada y la expansión volumétrica del silicio, que puede hincharse hasta un 400% cuando almacena energía. El carbono ayuda a mitigar este problema, pero no lo elimina completamente.
Apple podría sortear estas limitaciones en el iPhone 17 Air usando baterías que, aunque de menor capacidad nominal de 2.800 mAh, gracias a su eficiencia podrían rendir como una batería convencional de hasta 4.000 mAh. Esto, junto con un nuevo chip y software optimizado, permitiría mantener una autonomía competitiva sin superar los 20 Wh, evitando así las restricciones de transporte.
La implementación de estas baterías en el iPhone 17 Air significaría un avance significativo, pero también implica riesgos. Apple, conocida por su enfoque conservador en la seguridad, deberá asegurar que los problemas de degradación y expansión estén resueltos antes de dar el paso. Además, la logística global sigue siendo un desafío, ya que la compañía necesita enviar sus productos rápidamente a nivel mundial, algo difícil de lograr si deben ser etiquetados como mercancías peligrosas.
La adopción de esta tecnología podría revolucionar la autonomía de los smartphones, pero dependerá de cómo Apple y sus proveedores aborden estos retos técnicos y logísticos. En septiembre se sabrá si el iPhone 17 Air marcará el comienzo de una nueva era para las baterías móviles.
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